连续性
连续性是指在运输过程的各个生产环节、各项作业之间,在时间上能够紧密衔接和连续进行,不发生各种不合理的中断现象,使货物在接受运输服务过程中的各项作业能够很好地衔接起来,不发生或少发生不必要的停留和等待现象。连续性要求是提供较高运输服务水准、获得较高劳动生产率的重要因素,它可以缩短货物的在途时间,提高运送速度;可以有效地利用车辆、站场和仓库,提高设备利用率;可以改善运输服务质量、节约运输时间与费用等。为提高运输过程的连续性,应重视以下几方面工作。
整车货物多点装卸,按全程合计载重量计重,载重量不足车辆额定载重量时,按车辆额定载重量计算。托运整车货物由托运人自理装车,未装足车辆标记载重量时,按车辆标记载重量核收运费。
整车货物运输一般不需要中间环节或中间环节很少,送达时间短、相应的货运集散成本较低。涉及城市间或过境贸易的长途运输与集散,如国际贸易中的进出口商通常采用以整车为基本单位签订贸易合同,以便充分利用整车货物运输的快速、方便、经济、可靠等优点。
装车后,在直线线路上停留时,货物的任何部位,在高度或宽度**过铁路机车、车厢的限界或经由特定区段**过装载限制时称为**限货物。在直线线路停留时虽不**限,但运行中通过半径为300米的曲线线路上计算内侧或外侧宽度仍然**限的亦称为**限货物。根据**限程度,分为一级、二级和**级**限。
托运人托运**限货物,向车站递交货物运单的同时,还须提出货物的装载三视图(端视、侧视、**视),准确货件重心位置,各部位尺寸,以确定装载方案和**限等级。
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