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车辆时间利用指标在物流车辆工作率的影响因素：
反映车辆时间利用程度的指标有车辆工作率、平均每日出车时间、昼夜时间利用系数，以及出车时间利用系数。
车辆工作率是指一定时期(年、季、月)内，营运车辆总车日中，工作车日所占的比重。
该物流运输的指标实际意义在于反映一辆车在一定时期内，车辆工作的总时间情况。在其他条件不变的情况下，车辆工作率越高，表示车辆时间昨用程度越高。
在车辆时间利用指标概念中，有关名词的含义解释如下：
1、总车日：一辆在册营运车只要在企业驻留，不论营运与否、技术状况如何，均计为一个车日。总车日也称营运车日，按一定时期(年、季、月)内在用营运车辆所对应的车日累计。
2、工作车日：一辆营运车24小时内只要出车工作过，即计为一个工作车日。公式中的工作车日，按每天参加营运工作的车辆数累计。
3、完好车日：就是技术状况完好车辆所对应的车日。完好车日内车辆停驶待班，称为待运车日。营运车辆的技术状况，用车辆完好率来衡量，其含义是完好车日在总车日中所占的比重。
出车工作的营运车辆，必须是技术完好的车辆。而技术状况完好的车辆，在相应的车日内因货源等因素的影响，车辆有可能停驶待运，不一定出车工作。因此，车辆工作率与车辆完好率的大小关系为车辆工作室小于等于车辆完好率。
4、非完好车日：指非技术状况完好车辆所对应的车日。一般有两种情况，即车辆处于保修状态和等待报废状态，相应的车日称为待废车日和保修车日。

哪些货物是禁运限运货物?
     昆山在日常运输杂物较多，相对于各种行业中的设备、产品、配件等产品较多，但从中涉及到禁运、限制运输的货物，下面做以详细的介绍：
一、禁运与限运货物运输的含义：
1、禁运货物是根据国家有关法律和规定，须*的主管机关批准并出具证明方可运输的货物。如武器、剧毒药品、历史文物、等。
2、限运货物是指只能在限定的数量和区域内运输的货物。一般有长期限运货物和临时限运货物两类，其目的是在一定时期，一定范围内保持某些的供销平衡，满足生产和消费的基本要求。
3、实行货物禁运与限运制度是国家和对社会经济某些需要控制的环节采用的行政和法律手段。其中禁运与限运货物的种类会有变动。尤其是限运货物变动较为频繁，应根据有关管理部门编制的禁运与限运货物品种类别表执行。
二、禁运与限运货物的运输组织：
1、托运：托运人须持有省(自治区、直辖市)以上或其授权机关的批准文件及相关证明，按所批准的货物品名、规格、数量、线路、起讫点进行托运。并根据托运货物的特点，提供相应的包装、护送等安全运输条件。
2、承运：承运人须按照有关证明受理禁运与限运货物。受理时必须核定货物品名、规格、数量、线路、起讫点是否与批准文件及托运单一致。并根据承运货物的特点选用适宜的车辆、设备、工具等进行运输。

物流货物运输送达速度是多少?
在运输技术速度决定运载工具在途运行的时间,而送达速度除在途运行时间外,还包括途中的停留时间和始发、终到两端的作业时间。对旅客和收、发货人而言,送达时间具有实际的意义。铁路的送达速度一般**水上运输和公路运输,但在短途运输方面其送达速度反而低于公路运输。航空运输在送达速度上占有较大的优势。目前我国各种运输方式的技术速度为:铁路,80~120公里/小时:海运,10-25节;河运,8-20公里/小时;公路,80-120公里/小时;航空,900-1000公里/小时。

货运公司的运输生产具有即时性吗?
货运公司的运输生产具有即时性是指产品仅能在其生产与消费同时进行的过程中存在的属性。货运公司运输生产活动的目的,是将运输劳务提供给有运输需要的利用者即用户。因此货运公司运输生产必须有用户即时利用和接受其服务时,运输才能有效进行。因而运输生产和消费两个过程是不可分割的,它们在时间和空间上相重合。运输劳务的即时性对运输供求双方都有约東。这种约束主要表现在下述几个方面。
①货运公司运输生产只有在有运输需要的时间、空间进行供给,其运输生产才能有效地进,因为只有这样才能有运输对象被运送。
②货运公司运输生产过程必须保证质量,一旦运输质量不合格,将无法挽回。因为即时性的运输产品不可能像有形产品那样,可以对质量不合格的同一产品进行更换和修复性再加工。
③由于货运公司运输产品不具有实物形态,即一旦运输生产过程结束,运输产品的消费也就随之结束,所以运输产品不能储存。
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