零担货物货签应使用坚韧的材质制作,货签内容、规格必须符合统一的格式。每件货物使用2枚货签,分别粘贴、钉固于包装的两端。不宜粘贴或钉固时可使用栓挂方法。
为确保货物运输安全,针对货物性质的不同,货件应有不同要求的图式标志,标志图形必须符合《国家标准——包装货运图示标志》的规定。危险零担货物还须使用危险货物包装标志。
货件上原有的与本批货物无关的旧货签旧标志,托运人必须将其撤除或抹消。
无论是两站整零车,还是三站整零车,均不许增加新到站。其目的是为了加快货物运送,防止零担车无限制地在途中滞留。
(或*二)到站不办理危险货物时,车内不得装入*二(或*三)到站的危险货物。因为(或*二)到站不办理危险货物,往往缺乏这方面的知识和有关安全设备,在装卸作业中容易造成事故。易腐货物只准配装到站,以防途中延滞造成腐烂。
整零车
整零车又分为:直达整零车——所装的货物不经过中转站中转,可以直接运到货物到站。全车所装的货物到达一个站的,叫一站直达整零车,全车所装的货物到达两个站的,叫两站直达整零车。
中转整零车——所装的货物为同一去向,但到站分散。组织中转整零车应尽可能装运到距离货物到站近的中转站,以减少中转次数。
此外,为了及时运送零散的长大、笨重或危险货物,整零车中还有同一径路的三站直达整零车,或三站中转整零车。
为了使整零车更加经济合理,组织整零车应遵守下列规定:
一站整零车所装货物,不得少于货车标记载重的50%,或容积的90%。两站整零车,到站的货物,不得少于货车标记载重的20%,或容积的30%,*二到站的货物不得少于货车标记载重的40%,或容积的60%。两站整零车,到站卸货后,只准加装*二到站到达或中转的货物。两站整零车的到站与*二到站间的距离不得**过250km。因为距离过远,到站无货加装时,车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时,还应注意使发站到到站的距离越远越好。