零担货物运输(Less-Than-Carload Freight Transportation)是指当一批货物的重量或容积不够装一车的货物(不够整车运输条件)时,与其他几批甚至上百批货物共享一辆货车的运输方式。托运一批次货物数量较少时,装不足或者占用一节货车车皮(或一辆运输汽车)进行运输在经济上不合算,而由运输部门安排和其他托运货物拼装后进行运输,运输部门按托运货物的吨公里数和运价率计费。零担货运灵活机动、方便简捷,适合数量小、品种杂、批量多的货物运输,适应商品经济发展的需要。
零担货物一般在公共作业场所组织运输,线、铁路内组织直达整装零担,须与铁路分局协商并签订运输协议后办理。零担货物运输按运输方式可以分为公路零担货物运输和铁路零担货物运输。
一批托运的货物,其重量或体积不需单独一辆货车装载的运输。**对零担货物的起码重量、体积、件数等都有限制性的规定。中国铁路规定:按零担托运的货物,一件的体积不得小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得**过300件。铁路合作组织在《国际铁路货物联运协定》中规定一批货物重量小于5000公斤,按其体积又不需要单独一辆货车运送的货物,即为零担货物
为了使整零车更加经济合理,组织整零车应遵守下列规定:
一站整零车所装货物,不得少于货车标记载重的50%,或容积的90%。两站整零车,到站的货物,不得少于货车标记载重的20%,或容积的30%,*二到站的货物不得少于货车标记载重的40%,或容积的60%。两站整零车,到站卸货后,只准加装*二到站到达或中转的货物。两站整零车的到站与*二到站间的距离不得**过250km。因为距离过远,到站无货加装时,车辆载重力浪费太大。在组织这种两站整零车时,还应注意使发站到到站的距离越远越好。